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2017年11月 5日 (日)

Giulia オイル交換

今シーズンのAR CUP はあと2戦。

11/26 筑波サーキット
12/10 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
前回のオイル交換(8/3)から2レース走ったので、軽くメンテ。
・エンジンオイル交換 FKマッシモ High Spec Racing 15W-60
・オイルフィルター BOSH P3352
・キャブジェット MJ 165⇒170
・ボンネット 差し込み側角のアルミテープ修正
・オイルフィラーキャップからオイルキャッチタンクへのホース交換

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今シーズンは、タイムアップは出来ていないのですが、AR CUPの年間ランキングは運よくトップ。


AR CUPは目標タイムと決勝ベストラップが近いことが重要なので、タイムが伸び悩んでいると有利!?
それとトラブルなく出場し続けているのが大きいですね。

せっかくのチャンスなので、なんとか頑張りたいと思います。


2017年10月 9日 (月)

Giulia レース前点検

来週、10/15 は筑波でAR CUP 第7戦(Super Battle of Mini 第3戦の European Classic Chalenge に参戦)が行われます。

↓タイムスケジュールはこちら。
レース前に軽くメンテ。
まず、フロントブレーキパッドのチェック。
外側の減っている場所とその他の場所で1mmくらい差ができていますが、バックプレート込で10~11mm バックプレートの3mmをマイナスすると7~8mm といったところ。
あ、今8/3の自分の記事をみたら1桁間違えて表記していますね。(汗
1レースでは1mmも減らないようです。
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それから先日タイヤ交換した右リアと左フロントのバランスウェイトにアルミテープを貼って、タイヤラックのレイン用4本にもアルミテープを貼っておきました。
左フロントのタイヤはずいぶんな量のウェイトが貼られたうえで、タイヤ交換したお店でブレが出ますがいいですか?と聞かれましたが、ウェット用は4本ともウェイトが少なかったです。
ドライ用の1本とウェット用の4本はどちらもヤフオクに出している業者さんですが、ちがう業者さんから取りました。1本の方は前にも取った業者さんですが、前回もバランスウェイト多めでした。この業者さんは在庫持っていて納品早いのですが、もしかしてバランス悪くて戻ってきた品物を扱っているとか??
それから、キャブのジェットセットを元に戻しました。
M/J A/J
165 210
 ↓ ↓
175 210
濃いめのセットの方がエンジンに優しい気がするのと、少し涼しくなって空気の濃度もあがったらガスも多めに入れてもいいかも、と思ったからです。
当日筑波まで走った感触で、レースではセットを換えるかもしれません。

2017年9月24日 (日)

タイヤ交換

先日パンクしたタイヤの交換用に、A050 205/50R15 Mコンを1本と、この機会にとウェット用にA050 185/60R14 G2/Sコン 4本をネットで取り寄せし、いつもの所沢 リユースパートナーズさんで、組み換えをお願いしてきました。

Mコンの方は、ニュータイヤを消耗が激しい左フロントに履きたかったので、左フロントについていたタイヤを右後ろに裏組みしてもらい、左フロントにニュータイヤを入れました。
ついでに、ずっと古タイヤがついたまま使用していなかったGTAレプリカの14インチホイールに、G2/S を組んでもらってきました。
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こちらのお店は作業が迅速で、かつ工賃がリーズナブルなので助かっています。

2017年9月18日 (月)

パンク

朝起きて、昨夜の台風で、何か問題起きてないかと家をのまわりを一周すると、あれジュリアの右リアタイヤがパンクしている。

タイヤを取り外して点検したところ、見事に異物が刺さっていました。
ペンチで引っこ抜くと、結構なしっかりしたボルトが。先が尖ってないのに、よくきれいに刺さったものです。
先週の袖ヶ浦のレース中に刺さったのでしょうか?
地元まで帰ってGSで空気を入れたけど、その時は空気圧に特に異常はなかったと思います。しっかり刺さってたので徐々に空気が抜けたのかな。
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2017年8月19日 (土)

フィルター類 取り寄せ

フィルター類の在庫が無くなってきたので、お取り寄せしました。

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ジュリアのオイルフィルター  ×6
159のオイルフィルター     ×2
159のエアコンフィルター    ×2
スマイルショップ加藤用品様から調達。

2017年8月 9日 (水)

Weber55φ キャブセッティング

8/3の続きのキャブセッティング編です。

現状のメイン系のセットは以下のとおりです。
E/T F9 M/J 175  A/J  210
基本的に加速はスムーズで7000回転オーバーまできっち伸びます。
が、最近ライバルには加速でおいていかれ気味。
一番の要因は車重だと思われますが、キャブセッティングで改善できないか試してみたくなりました。
A/Fメーターで加速時の燃調は11台から12台前半です。
今回 M/J 165と170 A/J 190と200を入手しました。
実は、この前のセットはE/T F9 M/J 165  A/J  190。手持ちのノートにはサイドマフラーのベストセッティングとメモがありました。
以前、妙にA/Fが薄い数値を示すようになり、現在のセッティングに変更。それでも薄く示し、何だろ~?と思っていたらエキマニが割れていました。
そのままセッティングを戻さずにきていたのです。
今回、その2つのセッティングで走行してみた画像を撮ってみました。
走行時には、後の薄めのセットの方がよく感じましたが、動画を見直したらだんだん、わからなくなってきました。
間をとって170の210あたりが良いような気もします。サーキットも走りながらいろいろ試してみようと思います。

2017年8月 3日 (木)

Giulia メンテ

今日は仕事が代休でお休みだったところ、涼しかったので車いじりデー。

今日のメニュー
・エンジンオイル交換、オイルフィルター交換
・タイヤホイール洗浄、バランスウェイトにアルミテープ貼り
・ブレーキパッド残量チェック
・キャブセッティング
まずは4輪 ジャッキアップしてウマかけ。
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車の裏側。
オイルパンはノーマル形状のマグです。
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今回からオイルを換えてみました。
FK Massimo High Spec Racing 15W-60
今まで使用していたMotul 300V 15W-60 よりサラッとしていて柔らかそうです。
このあと、試運転しましたが、エンジンが軽く回りフィーリングは◎です。
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はずしたタイヤをチェック。前回裏組みしましたが、1回のレースで決勝はウェットだったにもかかわらず、外側はこんな状態です。
外側30mmだけしか使えていない??
Dsc_5660
バランスウェイトにアルミテープで落下防止。
アルミテープの重さ分だけバランスが崩れる気もしますが・・・。
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フロントパッドの残量。
100mm-30mm(バックプレートの厚み)=70mm
秋シーズンで使い切って交換のペースかな。
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リアは140mm-50mm(バックプレートの厚み)=90mm
こちらあまり減ってません。
Dsc_5663
このあと片付けてキャブセッティングに行きました。
この件は、また次回。

2017年6月 7日 (水)

Giulia タイヤ裏組み

先月のことですが、GiuliaのSタイヤを、消耗の激しい左フロントのみ交換、その他を裏組みしてもらいました。

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筑波サーキットも袖ヶ浦フォレストレースウェイも左回りのため、左フロントの消耗が激しいです。そこで1本だけ新品を購入したのですが、その他を裏組みしようとすると新品は右側に行くことになり、結果右フロントを新品に。1本交換はイマイチだったか?
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2017年3月20日 (月)

159 & Giulia オイル交換など

まずは159。タイヤをスタッドレスから夏タイヤに。同時にエンジンオイル交換しました。SUNOCO SVELT 5W-40。

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そのあと、ジュリアのオイル交換。MOTUL 300V LE MANS 20W-60。
それからタイヤ4輪はずして、バランスウェイトに落下防止のアルミテープを貼っておきました。
その後、マフラーをサイドマフラーに換えてみようと思いステーのボルトナットを全て外しましたが、結局、差し込み式の排気管が外れず断念しました。
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ニュータイヤに交換後、3/5の筑波、3/12の袖ヶ浦とドライで2戦使ったADVAN A050。フロントのアウトサイドは結構消耗しています。

2017年2月19日 (日)

マフラーガード取付け&入院

マフラーの一番低い所がいつの間にか擦るようで、すぐにバンテージがボロボロになってしまいます。対策として、0.3mmの薄いアルミ板をホースバンドで固定してみました。

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その後、エムズガレージさんに入庫。
ペダル下にアルミの縞鋼板を貼ってもらうのと、キャブのエア吸い込みの修理です。
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